OEM部品、社外部品、中古部品の手配が可能です。当社整備工場は愛知県、千葉県、茨城県、神奈川県にございます。
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ボルボV40 V40CC T2 T3 T5 AWD D4 MB/MD型 フロント ブレーキパッド 320mmローター用 VST 左右セット VZ165
価格(税込): 18,810円 -
ボルボV40 V40CC T4 MB型 フロント ブレーキパッド 300mmローター用 VST 左右セット VZ164
価格(税込): 18,810円 -
ピレリ 205/55R16 POWERGY パワジー
価格(税込): 18,920円 -
コンチネンタル 205/55R16 ExtremeContact DWS06 PLUS
価格(税込): 19,008円 -
ボルボV40 V40CC T4 MB型 FRI-0210 ラムエアシステム 交換用 スペアフィルター E-9289 K&N
価格(税込): 20,020円 -
ボルボV40 V40CC T2 T3 T4 T5 Rデザイン D4 MB/MD型 2013y- カーゴルームバー VST
価格(税込): 20,900円 -
ボルボV40 T2 / T3 / T4 / T5 / D4 MB/MD型 純正形状ファインチューニング リアショックアブソーバー 片側分/左右共通 SACHS/ザックス 317319
価格(税込): 22,000円 -
ピレリ 225/45R17 POWERGY パワジー
価格(税込): 23,232円 -
コンチネンタル 225/45R17 ExtremeContact DWS06 PLUS
価格(税込): 23,320円 -
コンチネンタル 225/40R18 ExtremeContact DWS06 PLUS
価格(税込): 23,672円 -
コンチネンタル 225/45R18 ExtremeContact DWS06 PLUS
価格(税込): 24,376円 -
ピレリ 225/45R18 POWERGY パワジー
価格(税込): 25,168円 -
ピレリ 225/50R17 POWERGY パワジー
価格(税込): 25,872円 -
コンチネンタル 225/50R17 ExtremeContact DWS06 PLUS
価格(税込): 26,136円 -
ピレリ 225/40R18 POWERGY パワジー
価格(税込): 29,128円 -
ボルボV40 T2 / T3 / T4 / T5 / D4 MB/MD型 純正形状ファインチューニング 右フロントショックアブソーバー SACHS/ザックス 317457
価格(税込): 29,700円 -
ボルボV40 T2 / T3 / T4 / T5 / D4 MB/MD型 純正形状ファインチューニング 左フロントショックアブソーバー SACHS/ザックス 317456
価格(税込): 29,700円 -
ボルボV40 V40CC T2 T3 T4 T5 Rデザイン D4 MB/MD型 2013y- フロントストラットタワーバー VST
価格(税込): 29,700円 -
ボルボV40 T4 MB型 2013y-2015y ブレーキライン カーボンスチールブレーキホース グループM
価格(税込): 29,920円 -
ボルボV40 T5 Rデザイン MB型 2013y-2014y ブレーキライン カーボンスチールブレーキホース グループM
価格(税込): 29,920円
ボルボV40は、2013年に日本導入されたプレミアム・コンパクトハッチバックであり、ボルボが新世代の顧客層をターゲットに開発した革新的なモデルです。従来のV40(1990年代のステーションワゴン)とは完全に異なる、まったく新しいコンセプトで生まれたこのモデルは、「洗練されたデザイン、安全性、上質感」をコンパクトなボディに凝縮した、“ボルボ流アーバンカー”の代表作です。
エクステリアは、クーペのように流麗なシルエットと、力強く引き締まったリアエンドが特徴。ボルボらしい縦型テールランプを採用しつつ、柔らかく有機的なラインで構成されたデザインは、従来のボルボ車に比べてはるかにスポーティかつ洗練された印象を与えます。2016年のマイナーチェンジでは、T字型の「トールハンマー」LEDデイライトが加わり、現代的で先進的なフロントフェイスに進化しました。
インテリアは、北欧らしいミニマリズムと実用性を高次元で融合。フローティングセンターコンソールやシンプルなスイッチ類、質感の高い内装素材により、コンパクトカーとは思えないプレミアム感を演出しています。前席はホールド性に優れ、後席や荷室はクラス標準レベルながら、日常使いには十分なスペースが確保されています。
パワートレインは時期やグレードによって多彩で、初期モデルは直列5気筒ターボ(T4/T5)、中期以降はボルボの自社開発4気筒ターボ「Drive-E」エンジン(1.5L〜2.0L)へと刷新。トルクフルで滑らかな走行性能と燃費効率を両立し、静かで快適なドライビングフィールを提供します。また、D4ディーゼルエンジン搭載車も人気を博しました。
安全装備においては、世界初の「歩行者エアバッグ」や、衝突回避・軽減ブレーキ(City Safety)、車線逸脱警報、アクティブ・クルーズコントロールなど、上位モデルに迫る先進安全技術を多数搭載。コンパクトカーでありながら、ボルボの「人を守る思想」がしっかりと貫かれています。
ボルボV40は、実用的でありながら、所有することの喜びや美しさを大切にしたコンパクトカーであり、特に都市部での生活にフィットする1台です。「大人のための上質なハッチバック」として、日本市場でも根強い人気を誇り、ボルボのブランドイメージを若返らせた重要なモデルとなりました。