OEM部品、社外部品、中古部品の手配が可能です。当社整備工場は愛知県、千葉県、茨城県、神奈川県にございます。
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ボルボV40 V40クロスカントリー MB/MD型 車種専用 カスタム フロアマット 2ライン 6ピース 1台分 ERST エアスト
価格(税込): 33,000円 -
ボルボV40 MB/MD型 2013y- リアアジャスタートーコントロール 左右セット ERST エアスト
価格(税込): 34,650円 -
ボルボV40 MB/MD型 FF車専用 2013y- リアサブフレーム×ブレイスセット ERST エアスト
価格(税込): 34,650円 -
ボルボV40 T4 MB型 2013y-2015y インテークシステム エアクリーナーボックス type-T4 ERST エアスト
価格(税込): 34,650円 -
ボルボV40/V40CC MB/MD型 KARO カロマット リアゲートマット シザル 3318
価格(税込): 34,980円 -
ボルボV40/V40CC MB/MD型 KARO カロマット リアゲートマット フラクシー 3318
価格(税込): 34,980円 -
ボルボV40 V40クロスカントリー MB/MD型 ワイドアングルミラー / カラーレンズ / カラーグラス ゴールド ERST エアスト
価格(税込): 35,200円 -
ボルボV40 MB/MD型 2013y- センターフラップ ERST エアスト
価格(税込): 36,300円 -
ボルボV40 T4 MB型 2013y-2015y ブレーキライン ステンメッシュブレーキホース グループM
価格(税込): 36,960円 -
ボルボV40 T5 Rデザイン MB型 2013y-2014y ブレーキライン ステンメッシュブレーキホース グループM
価格(税込): 36,960円 -
ボルボV40 MB/MD型 2013y- マフラーカッター オーバル82Φデュアルテール ERST エアスト
価格(税込): 37,400円 -
ボルボV40クロスカントリー T5 AWD MB型 2013y- ダウンサスペンション ローダウン ERST エアスト
価格(税込): 37,400円 -
ボルボV40クロスカントリー D4 MD型 2015y- ダウンサスペンション ローダウン ERST エアスト
価格(税込): 37,400円 -
ボルボV40 D4 MD型 2015y- ダウンサスペンション ローダウン ERST エアスト
価格(税込): 37,400円 -
ボルボV40 T2 / T3 / T4 MB型 2013y- ダウンサスペンション ローダウン ERST エアスト
価格(税込): 37,400円 -
ボルボV40 V40クロスカントリー MB/MD型 ワイドアングルミラー / カラーレンズ / カラーグラス ピンクパープル ERST エアスト
価格(税込): 37,400円 -
ボルボV40/V40CC MB/MD型 KARO カロマット リアゲートマット ウーリープライム 3318
価格(税込): 38,280円 -
ボルボV40 T4 MB型 チューニング ダイレクトイグニッションコイル 4本セット HIGH SPARK IGNITIONCOIL
価格(税込): 38,720円 -
ボルボV40 MB/MD型 スーリー スクエアバーセット (フット7105+スクエアバー7123+キット5090) ブラック 127cm
価格(税込): 39,270円 -
ボルボ V40 MB/MD型 2013- スロコン スロットルコントローラー NEW PPT 3787/3797 DTE SYSTEMS
価格(税込): 39,840円
ボルボV40は、2013年に日本導入されたプレミアム・コンパクトハッチバックであり、ボルボが新世代の顧客層をターゲットに開発した革新的なモデルです。従来のV40(1990年代のステーションワゴン)とは完全に異なる、まったく新しいコンセプトで生まれたこのモデルは、「洗練されたデザイン、安全性、上質感」をコンパクトなボディに凝縮した、“ボルボ流アーバンカー”の代表作です。
エクステリアは、クーペのように流麗なシルエットと、力強く引き締まったリアエンドが特徴。ボルボらしい縦型テールランプを採用しつつ、柔らかく有機的なラインで構成されたデザインは、従来のボルボ車に比べてはるかにスポーティかつ洗練された印象を与えます。2016年のマイナーチェンジでは、T字型の「トールハンマー」LEDデイライトが加わり、現代的で先進的なフロントフェイスに進化しました。
インテリアは、北欧らしいミニマリズムと実用性を高次元で融合。フローティングセンターコンソールやシンプルなスイッチ類、質感の高い内装素材により、コンパクトカーとは思えないプレミアム感を演出しています。前席はホールド性に優れ、後席や荷室はクラス標準レベルながら、日常使いには十分なスペースが確保されています。
パワートレインは時期やグレードによって多彩で、初期モデルは直列5気筒ターボ(T4/T5)、中期以降はボルボの自社開発4気筒ターボ「Drive-E」エンジン(1.5L〜2.0L)へと刷新。トルクフルで滑らかな走行性能と燃費効率を両立し、静かで快適なドライビングフィールを提供します。また、D4ディーゼルエンジン搭載車も人気を博しました。
安全装備においては、世界初の「歩行者エアバッグ」や、衝突回避・軽減ブレーキ(City Safety)、車線逸脱警報、アクティブ・クルーズコントロールなど、上位モデルに迫る先進安全技術を多数搭載。コンパクトカーでありながら、ボルボの「人を守る思想」がしっかりと貫かれています。
ボルボV40は、実用的でありながら、所有することの喜びや美しさを大切にしたコンパクトカーであり、特に都市部での生活にフィットする1台です。「大人のための上質なハッチバック」として、日本市場でも根強い人気を誇り、ボルボのブランドイメージを若返らせた重要なモデルとなりました。