先代ボルボS60（FB/FD型）は、2010年に登場したプレミアム・ミッドサイズセダンで、「もっともダイナミックなボルボ」として開発されたスポーティ志向のモデルです。従来のボルボにあった“堅実”というイメージを一新し、スポーティさとエレガンスを融合させた新しいデザインと走りの世界観を提示した1台として、ブランドの若返りを大きく牽引しました。

エクステリアは、クーペのように流れるルーフラインと力強く引き締まったショルダーラインが特徴。厚みのあるフロントノーズ、張りのあるフェンダー、そしてコンパクトにまとめられたリアセクションが、セダンながら非常にスポーティな印象を与えます。2014年のマイナーチェンジではLEDを用いたヘッドライトやグリル形状が刷新され、より現代的で洗練された印象へと進化しました。

インテリアは、北欧デザインらしいミニマルな美しさと直感的な操作性を重視した設計。フローティングセンターコンソールを中心としたダッシュボード周りはスッキリと整っており、ドライバーを中心に考えられた配置がドライビングへの没入感を高めます。上級グレードではレザーシートやアルミパネルなども採用され、質感面でもプレミアムセダンにふさわしい仕上がりです。

パワートレインは、登場当初の5気筒ターボに加え、後期にはボルボ自社開発の4気筒直噴ターボ「Drive-E」エンジン（1.5L～2.0L）へと刷新され、パフォーマンスと燃費効率が大幅に向上。駆動方式はFFが中心ですが、T6やPolestarなど一部グレードではAWD仕様も用意され、より高い走行安定性を実現しています。高性能モデル「S60 Polestar」は、専用チューニングが施されたシャシーと直6または後期Drive-E 4気筒ハイパワー仕様により、サーキット走行にも耐える性能を発揮しました。

安全性能もボルボの強みのひとつであり、シティセーフティ（低速域自動ブレーキ）、歩行者検知機能、車線逸脱警報、ブラインドスポット情報（BLIS）、アクティブクルーズコントロールなど、当時の最先端技術を多数搭載。クラストップレベルの衝突安全性能と先進運転支援システムにより、S60は安全なセダンとしての地位を不動のものとしました。

先代S60は、ボルボの新しい価値観「走り」「美しさ」「安全」の三要素をバランスよく備えたプレミアムセダンとして、多くのユーザーから高い評価を獲得しました。ドライバーズカーとしての魅力と、日常使いにおける快適性・安心感を両立した、知的で情熱的なボルボの象徴的な1台です。