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バルブカバーガスケット、B200/B230 +230A/B AQ125B/131/145B/250A/B/AQ151 ボルボ240/260
価格(税込): 3,082円 -
ギアボックスマウント Volvo Amazon、140、240 (M41& M46) + 700/900 AW70/71 ボルボ240/260
価格(税込): 3,082円 -
ホース、クランクケース換気/オイルフィラーキャップ ボルボ240/260
価格(税込): 3,082円 -
サーモスタット 88 °C/187F ガスケット付き (B19/B21/B23/B200/B230) ボルボ240/260
価格(税込): 3,216円 -
マニホールドガスケットセット、240/740/940 ボルボ240/260
価格(税込): 3,260円 -
マニホールドガスケットセット、240/740/940 ボルボ240/260
価格(税込): 3,260円 -
フィラーキャップ、シール付き ボルボ240/260
価格(税込): 3,306円 -
ドア カーテシ ライト スイッチ 140/164/ES/245 '73-'84 (245/265 はテールゲートのみ -'82) ボルボ240/260
価格(税込): 3,306円 -
トレーリングアームブッシュフロント、164/240 ボルボ240/260
価格(税込): 3,328円 -
ベローズ キット、240 パワー ステアリング RH (CAM ギア - 1979-1987) ボルボ240/260
価格(税込): 3,328円 -
ベローズ キット、240 パワー ステアリング LH (CAM ギア - 1979-1987) ボルボ240/260
価格(税込): 3,328円 -
交換キット BMC 240/260 (シールのみ) ボルボ240/260
価格(税込): 3,328円 -
ブレーキパッドシム ATE、リア ボルボ240/260
価格(税込): 3,328円 -
電球ホルダー器具 200 75-84 (電球 = 989800) ボルボ240/260
価格(税込): 3,328円 -
スプリング、h/ランプ長方形 240 -1980 ボルボ240/260
価格(税込): 3,328円 -
入口バルブ B19/B21/B23、B200/B230、AQ125B (B230K ではない) イタリア ボルボ240/260
価格(税込): 3,328円 -
ブレーキホース フロント、240 '75-'78 (ボルボ純正) ボルボ240/260
価格(税込): 3,350円 -
ナンバープレートランプ 245 (+240 -'78) (145にも適合) ボルボ240/260
価格(税込): 3,350円 -
スペーサーリング 1800E/ES、140 ボルボ240/260
価格(税込): 3,416円 -
フロートスピンドル、SU HIF ボルボ240/260
価格(税込): 3,416円
ボルボ240は、1974年に登場し、1993年までの実に19年間にわたり生産されたロングセラーの名車です。前身となる140シリーズのデザインと構造を継承しながら、衝突安全性や耐久性、快適性を大幅に向上させ、ボルボのブランドイメージ「頑丈で、安全なクルマ」を世界に定着させた、まさにボルボの象徴ともいえるモデルです。
インテリアは、実用性と耐久性を最優先に設計された質実な構成。視認性の高いメーター、堅牢なスイッチ類、広くて快適なシートなど、派手さはありませんが「道具としての完成度」が際立っています。特にリアシートと荷室の使い勝手の良さは、今なお他の追随を許さないレベルです。
搭載されたエンジンは、ボルボの名機といわれる直列4気筒・B21/B23/B230系を中心に、自然吸気とターボ仕様が存在。特にターボモデルは「240 Turbo」の名で欧米市場で人気を集め、1980年代には北米のツーリングカーレースでも活躍しました。信頼性が高く、メンテナンス性にも優れたこれらのユニットは、「一生乗れるクルマ」としての240の評価を確かなものにしました。
駆動方式はFR(後輪駆動)で、安定した直進性と高い耐久性を実現。足回りは柔らかめで快適性重視ながら、シャシー剛性が高く、安心感のある走りが持ち味です。雪国や悪路でも高い信頼性を発揮し、多くのタクシーや公用車としても長年活躍しました。
安全性能も当時としては群を抜いており、3点式シートベルト(ボルボが発明)、強固なキャビン構造、優れた衝突吸収設計などが盛り込まれ、ボルボ240は世界中で「家族を守るクルマ」の代名詞となりました。実際、アメリカの安全機関NHTSAでは教材車両としても使われていました。
ボルボ240は、今のボルボの基礎を作り上げた信頼と安心の象徴です。その長寿命・高耐久・タイムレスなデザインは、クラシックカーとしても評価が高く、現在でも愛好家の手で丁寧に維持され続けています。ボルボの哲学が最も濃く凝縮された1台といえます。