OEM部品、社外部品、中古部品の手配が可能です。当社整備工場は愛知県、千葉県、茨城県、神奈川県にございます。
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ラバーケースクラッチフォーク 240 -'78 ボルボ240/260
価格(税込): 8,217円 -
ブッシュ、ディストリビュータ駆動ギア B18/B20 ボルボ240/260
価格(税込): 8,217円 -
スロットルスピンドル、SU HIF B19A/B21A キャブレター 237703/04/05、+B27A 269764 ボルボ240/260
価格(税込): 8,240円 -
クラッチケーブル 240/740/940 ディーゼル ボルボ240/260
価格(税込): 8,262円 -
ボルトセットシリンダーヘッド、B17/B19/B21/B23/B230 ボルボ240/260
価格(税込): 8,329円 -
ヒーターホース、140 '73.5- ボルボ240/260
価格(税込): 8,351円 -
ブレーキバックプレート フロント 240 L/R (ABS 付き車には対応していません) ボルボ240/260
価格(税込): 8,619円 -
ドアハンドル 140/164/240 73-93 RH ボルボ240/260
価格(税込): 8,664円 -
ドアハンドル 140/164/240 73-93 LH ボルボ240/260
価格(税込): 8,664円 -
スロットルケーブル 240 D20/D24 LHD '79-'93 (NB ホワイトアウターシース) ボルボ240/260
価格(税込): 8,664円 -
フィルター付きニードルバルブ、Stromberg B18/B20/B30 (純正 Zenith-Stromberg) ボルボ240/260
価格(税込): 8,664円 -
ブレーキパッド ATE フロント 140/240 +164 (240 から 1978 のみ) ボルボ240/260
価格(税込): 8,709円 -
燃料タンク用蒸気ホース 1800 B20 140/164/200 B27/B28 1975-'82 (メートル単位) ボルボ240/260
価格(税込): 8,887円 -
リリースベアリング 240/740 mn -84 (NB! Fichtel & Sachs) ボルボ240/260
価格(税込): 8,999円 -
ヒーターホース、140 '73.5- ボルボ240/260
価格(税込): 9,044円 -
フロントホイールベアリングキット、240/260 1981-'93 (Koyo - 日本製) ボルボ240/260
価格(税込): 9,044円 -
フロントホイールベアリングキット、240/260 1981-'93 (Koyo - 日本製) ボルボ240/260
価格(税込): 9,044円 -
スロットルケーブル B200/B230F/FD/FX '83-、LHジェット '83- (LHD。外側620 mm、内側320 mm) ボルボ240/260
価格(税込): 9,044円 -
温度センサー 240 B21F/B21FT '79-'84 (定常アイドル) ボルボ240/260
価格(税込): 9,133円 -
クランクシャフトポジションセンサー、200/700/900 4CYL 88-98 (3547847, 1389399) LH-Jetronic ボルボ240/260
価格(税込): 9,268円
ボルボ240は、1974年に登場し、1993年までの実に19年間にわたり生産されたロングセラーの名車です。前身となる140シリーズのデザインと構造を継承しながら、衝突安全性や耐久性、快適性を大幅に向上させ、ボルボのブランドイメージ「頑丈で、安全なクルマ」を世界に定着させた、まさにボルボの象徴ともいえるモデルです。
インテリアは、実用性と耐久性を最優先に設計された質実な構成。視認性の高いメーター、堅牢なスイッチ類、広くて快適なシートなど、派手さはありませんが「道具としての完成度」が際立っています。特にリアシートと荷室の使い勝手の良さは、今なお他の追随を許さないレベルです。
搭載されたエンジンは、ボルボの名機といわれる直列4気筒・B21/B23/B230系を中心に、自然吸気とターボ仕様が存在。特にターボモデルは「240 Turbo」の名で欧米市場で人気を集め、1980年代には北米のツーリングカーレースでも活躍しました。信頼性が高く、メンテナンス性にも優れたこれらのユニットは、「一生乗れるクルマ」としての240の評価を確かなものにしました。
駆動方式はFR(後輪駆動)で、安定した直進性と高い耐久性を実現。足回りは柔らかめで快適性重視ながら、シャシー剛性が高く、安心感のある走りが持ち味です。雪国や悪路でも高い信頼性を発揮し、多くのタクシーや公用車としても長年活躍しました。
安全性能も当時としては群を抜いており、3点式シートベルト(ボルボが発明)、強固なキャビン構造、優れた衝突吸収設計などが盛り込まれ、ボルボ240は世界中で「家族を守るクルマ」の代名詞となりました。実際、アメリカの安全機関NHTSAでは教材車両としても使われていました。
ボルボ240は、今のボルボの基礎を作り上げた信頼と安心の象徴です。その長寿命・高耐久・タイムレスなデザインは、クラシックカーとしても評価が高く、現在でも愛好家の手で丁寧に維持され続けています。ボルボの哲学が最も濃く凝縮された1台といえます。