OEM部品、社外部品、中古部品の手配が可能です。当社整備工場は愛知県、千葉県、茨城県、神奈川県にございます。
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ボルボV70 2.3T / 2.4 / 2.5 / 2.5T 8B型 純正形状スポーツダンパー リアショックアブソーバー B6 片側分/左右共通 Bilstein/ビルシュタイン
価格(税込): 29,700円 -
ブレーキマスターシリンダー 850 1996- TRACS付き (+S70/V70 97-00 D5252T) 8602304 イタリア ボルボS70/V70
価格(税込): 31,374円 -
ブレーキマスターシリンダー 850 1996- TRACSなし (+S70/V70/C70 97-00) (8602303) イタリア ボルボS70/V70
価格(税込): 31,374円 -
ボルボV70 ワゴン FF 8B型 フロントショックアブソーバー 片側分/左右共通 Monroe/モンロー オリジナル
価格(税込): 32,450円 -
ボルボV70 2.3T / 2.4 / 2.5 / 2.5T 8B型 純正品質・OEM フロントショックアブソーバー B4 片側分/左右共通 Bilstein/ビルシュタイン
価格(税込): 35,200円 -
タイミングベルトキット S60/S80/V70 '05- (142 コグ B: 23 mm) ENG 3188689- ボルボS70/V70
価格(税込): 36,956円 -
ボルボV70 2.4 / 2.5 / 2.4T / 2.5T / T-5 8B型 1997y-2000y ダウンサスペンション ローダウン ERST エアスト
価格(税込): 37,400円 -
ボルボ V70 8B5254W 97y02-00y06 サイドロアバー SD6-1236 UR / ウルトラレーシング
価格(税込): 40,480円 -
ボルボV70 8B型 右ハンドル車用 KARO カロマット フロアマット シザル 996 2ライン 4ピース 1台分
価格(税込): 43,670円 -
ボルボV70 8B型 右ハンドル車用 KARO カロマット フロアマット フラクシー 996 2ライン 4ピース 1台分
価格(税込): 43,670円 -
ボルボV70 8B型 右ハンドル車用 KARO カロマット フロアマット ウーリープライム 996 2ライン 4ピース 1台分
価格(税込): 46,970円 -
ボルボV70 2.3T / 2.4 / 2.5 / 2.5T 8B型 純正形状スポーツダンパー フロントショックアブソーバー B6 片側分/左右共通 Bilstein/ビルシュタイン
価格(税込): 47,300円 -
ボルボV70 8B型 右ハンドル車用 KARO カロマット フロアマット クローネ 996 2ライン 4ピース 1台分
価格(税込): 49,170円 -
クラッチキット 850 ノンターボ '92-'97 (+S70/V70 ノンターボ -'98、+B5204T2 -'98) ボルボS70/V70
価格(税込): 50,109円 -
ボルボV70 8B型 KARO カロマット リアゲートマット シザル 1456
価格(税込): 52,910円 -
ボルボV70 8B型 KARO カロマット リアゲートマット フラクシー 1456
価格(税込): 52,910円 -
ボルボV70 8B型 右ハンドル車用 KARO カロマット フロアマット クエスト 996 2ライン 4ピース 1台分
価格(税込): 54,670円 -
ボルボV70 8B型 KARO カロマット リアゲートマット ウーリープライム 1456
価格(税込): 56,210円 -
ボルボV70 8B型 KARO カロマット リアゲートマット クローネ 1456
価格(税込): 58,410円 -
ボルボV70 8B型 KARO カロマット リアゲートマット クエスト 1456
価格(税込): 63,910円
初代ボルボV70(型式8B)は、1996年に登場したボルボのプレミアムステーションワゴンで、名車「850エステート」の後継として開発されたモデルです。850の基本設計を継承しつつ、快適性・静粛性・安全性の向上を図り、より洗練された乗用車として進化を遂げました。「V」は「Versatility(多用途性)」を意味し、まさに実用性と上質さを兼ね備えた“北欧流ステーションワゴン”の礎を築いた1台です。
エクステリアは、850から大きく形を変えることなく、ボディ各部に丸みを持たせたリファインが施され、より現代的で優雅な印象へと変化しました。スクエアで直線的なボルボらしい佇まいはそのままに、ディテールの質感向上によって上品さを高めています。縦型テールランプや大型のリアゲートなど、ワゴンとしての実用性を重視した設計も受け継がれています。
インテリアは、上質な素材と堅牢なつくりを基調としつつ、スカンジナビアらしいシンプルで機能的なレイアウトを採用。人間工学に基づいた快適なシートと、広くフラットなラゲッジスペースにより、長距離移動でも疲れにくく、日常使いから旅行・レジャーまで幅広く対応できる設計となっています。
パワートレインは、2.4L直列5気筒の自然吸気エンジン(140ps/170ps)を中心に、ターボ仕様(2.4T、T-5)や高性能モデル「V70R」もラインアップ。高トルクで独特のサウンドを奏でる5気筒エンジンは、ボルボならではの個性のひとつです。駆動方式はFFが基本ですが、一部グレードにはフルタイムAWDも設定されました。
安全性能についても、SIPS(側面衝突保護システム)、WHIPS(むち打ち軽減機構)、デュアルエアバッグなど、当時としては非常に高い水準の装備を誇り、ボルボが「世界一安全なクルマ」と評されるゆえんを感じさせる内容となっています。
初代V70は、クラシカルな雰囲気とボルボらしい安心感を併せ持ち、現代のボルボ・ワゴンの原点ともいえる存在です。質実剛健なつくりと長く使える信頼性、そして家族を守る思想が詰まった一台として、今なお多くのファンに愛され続けています。